Trafic

Neuer High-End-Shuttle für professionelle Zubringerdienste und Privatkunden: Mit dem Trafic SpaceClass präsentiert Renault eine besonders komfortable Variante des erfolgreichen Multitalents mit Platz für bis zu neun Personen. Premiere feierte die Modellneuheit bei den 70. Internationalen Filmfestspielen von Cannes, wo sie zur Beförderung von VIPs und Gästen zum Einsatz kam. In Österreich ist der Trafic SpaceClass ab Juli bestellbar, die ersten Auslieferungen erfolgen im Herbst 2017.

FERTIGUNGSSTART FÜR ERFOLGSTRANSPORTER Carlos Ghosn, Chairman und CEO der Renault Gruppe, und Emmanuel Macron, französischer Minister für Wirtschaft, Industrie und Digitales, haben die neue Fertigungslinie für den neuen Renault Trafic am tranditionsreichen Standort Sandouville im Département Seine-Maritime eingeweiht. Zudem wird Renault ab dem zweiten Quartal 2016 ein leichtes Nutzfahrzeug für Fiat in dem nordfranzösischen Werk herstellen, das auf der Trafic Plattform basiert. Rund 100.000 Einheiten dieses neuen Modells sollen zusätzlich von den Produktionsbändern rollen. Insgesamt hat Renault 230 Millionen Euro in die Modernisierung der Fertigungsstätte investiert.

Der komplett neu entwickelte Renault Trafic ist mit einem Kraftstoffverbrauch ab 5,7 Liter Diesel pro 100 Kilometer nicht nur das sparsamste Modell seiner Klasse, sondern überzeugt auch mit zwei Radständen, vier Leistungsstufen und einem Innenraum, der sich durch intelligente Details zum rollenden Büro umwandeln lässt. Damit erhalten Kunden in der leichten Nutzfahrzeugklasse bis 3,0 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht einen Transporter, der sich auf höchst unterschiedliche Ansprüche maßschneidern lässt. Im Vergleich zum Vorgänger steigt die Ladekapazität des Trafic um bis zu 300 Liter. Die vier neuen 1,6-Liter-Turbodieselmotoren senken zusammen mit den Wartungsintervallen von 40.000 Kilometern die Betriebskosten erheblich. Der neue Trafic startet in Österreich Anfang September 2014 zum Preis ab Euro 21.350 netto (Kastenwagen L1H1 1,6 dCi90).

Der komplett neu entwickelte Renault Trafic ist mit einem Kraftstoffverbrauch von bis zu 5,7 Liter Diesel pro 100 Kilometer nicht nur das sparsamste Modell seiner Klasse, sondern überzeugt auch mit zwei Radständen, vier Leistungsstufen und einem Innenraum, der sich durch intelligente Details zum rollenden Büro umwandeln lässt. Damit erhalten Kunden in der leichten Nutzfahrzeugklasse bis 3,0 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht einen Transporter, der sich auf höchst unterschiedliche Ansprüche maßschneidern lässt. Im Vergleich zum Vorgänger steigt die Ladekapazität des Trafic um bis zu 300 Liter. Die vier neuen 1,6-Liter-Turbodieselmotoren senken zusammen mit den Wartungsintervallen von 40.000 Kilometern die Betriebskosten erheblich. Der Marktstart in Österreich erfolgt im September 2014.

NEUER TRANSPORTER IN 270 VARIANTEN LIEFERBAR DER NEUE RENAULT TRAFIC: VIELSEITIG UND WIRTSCHAFTLICH WIE NIE Renault schreibt beim neuen Trafic Vielfalt groß: Die dritte Generation des erfolgreichen Transporters ist in 270 Varianten verfügbar, so viel wie noch nie in der Modellgeschichte. Gleichzeitig überträgt der französische Automobilhersteller seine kraftstoffsparende Downsizing-Strategie bei den Motoren vom Pkw- auf den Nutzfahrzeugbereich: Als Antrieb steht ein hocheffizienter 1,6-Liter-Dieselmotor zur Verfügung, der einen Verbrauch von weniger als 6,0 Liter Diesel pro 100 Kilometer ermöglicht. Der Vierzylinder wird in mehreren Leistungsstufen mit einfacher oder doppelter Turboaufladung erhältlich sein.

ERFOLGSTRANSPORTER MIT RENAULT MARKENGESICHT Renault präsentiert im Sommer die dritte Generation des erfolgreichen Trafic mit neuem Design, hocheffizienten Motoren und vielen Innovationen, die das Leben im Berufsalltag erleichtern. Mit dem Transporter stärkt Renault seine Topposition bei den leichten Nutzfahrzeugen: Seit 1998 ist der französische Hersteller in Europa ununterbrochen die Nummer eins im Transportersegment.

ÜPPIG AUSGESTATTETES NUTZFAHRZEUG FÜR GEWERBLICHE VIELFAHRER Mehr Luxus im Renault Trafic Kastenwagen Black Edition Sondermodell mit vielen serienmäßigen Komfortdetails Renault Transporter in zwei Radständen erhältlich Wirtschaftlicher und kraftvoller 2.0 dCi 115 Diesel mit 6-Gang-Schaltgetriebe

ATTRAKTIVES MULTITALENT Mit neuem Cockpit, hochwertigen Ausstattungsdetails und verbrauchsoptimierter Motorenpalette geht der aktualisierte Renault Trafic an den Start. Die Diesel Trafic 2.0 dCi 90 mit 66 kW/90 PS und Trafic 2.0 dCi 115 mit 84 kW/114 PS sind jetzt auch mit selbstreinigendem Rußpartikelfilter (FAP = Filtre à Particules) erhältlich und benötigen in Kombination mit der modernen Abgasreinigung lediglich 7,4 Liter Dieselkraftstoff pro 100 Kilometer . Das entspricht CO2-Emissionen von 195 Gramm pro Kilometer. Damit zählen sie zu den verbrauchsgünstigsten Modellen in der Klasse der leichten Nutzfahrzeuge bis 3,0 Tonnen zulässigem Gesamtgewicht. Das erstmals für den Trafic erhältliche optionale Navigationssystem Carminat TomTom ermöglicht es Handwerkern und Gewerbetreibenden, auf kürzestem Weg und ohne Zeitverlust zum Ziel zu gelangen.

RENAULT ERWEITERT NUTZFAHRZEUGPALETTE Renault erweitert sein Nutzfahrzeugangebot um den neuen Kangoo Express Maxi und den gründlich aktualisierten Trafic. Der geräumige Kangoo Express Maxi verfügt über ein 39 Zentimeter längeres Ladeabteil als der Kangoo Express und bietet einen Kubikmeter mehr Ladevolumen. Zudem ermöglicht die neue Langversion mit wahlweise zwei oder fünf Sitzen Handwerkern und Gewerbetreibenden ein noch breiteres Einsatzspektrum. Der Transporter Trafic geht mit einem verbrauchsoptimierten Common-Rail-Motor und neuen Komfortdetails an den Start. Beide Modelle kommen in Österreich im Frühjahr 2010 auf den Markt.