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24. Juli 2024 Renault Group

RENAULT GROUP BRICHT NEUE REKORDE UND VERBESSERT SEINE LEISTUNG WEITER

Neuer Rekord bei der Rentabilität im 1. Halbjahr 2024
Konzernumsatz: 27 Milliarden Euro, +0,4 Prozent und +3,7 Prozent gegenüber dem 1. Halbjahr 2023 zu konstanten Wechselkursen [1]
Automotive-Umsatz: 24,4 Milliarden Euro, -1,9 Prozent und +1,2 Prozent gegenüber dem 1. Halbjahr 2023 zu konstanten Wechselkursen [1]
Rekord-Rentabilität
Operative Marge der Renault Group: 8,1 Prozent des Umsatzes (+0,5 Prozentpunkte gegenüber dem 1. Halbjahr 2023), plus 100 Millionen Euro gegenüber dem 1. Halbjahr 2023)
Operative Marge Automotive: 6,6 Prozent des Umsatzes (+0,4 Punkte gegenüber dem 1. Halbjahr 2023)
Nettogewinn: 1,4 Milliarden Euro (einschließlich 440 Mio. Euro Kapitalverlust aus der Veräußerung von Nissan-Aktien)
Free Cashflow: Dank der starken operativen Leistung beläuft sich der Free Cash Flow auf 1,3 Milliarden Euro. Darin enthalten sind eine Dividende von Mobilize Financial Services in Höhe von 600 Millionen Euro und eine negative Veränderung des Betriebskapitalbedarfs von 209 Millionen Euro.
Rekord-Netto-Cash-Position in der Automobilindustrie: 1,9 Milliarden Euro zum 30. Juni 2024 (+1,1 Milliarden Euro gegenüber dem 31. Dezember 2023)
Sich ergänzendes und wachsendes Markenportfolio
Die Marke Renault ist die Nummer 3 in Europa, die Nummer 1 in Frankreich und Marktführer [2] bei den leichten Nutzfahrzeugen.
Dacia zählt zu den Top 10 der meistverkauften Marken in Europa mit dem Sandero als meistverkauftem Auto über alle Vertriebskanäle hinweg.
Alpine erzielt starkes Wachstum im zweistelligen Prozentbereich noch vor den kommenden Neueinführungen.
Der starke Auftragsbestand in Europa entspricht den Verkäufen von 2,6 Monaten
Ein sehr solides Niveau der Gesamtlagerbestände von 500’000 Einheiten zum 30. Juni 2024 (minus 69’000 Einheiten im Jahresvergleich)
Die Renault Group bestätigt ihre Finanzprognose für 2024
Eine Operative Marge von ≥7,5 Prozent
Ein Free Cashflow von ≥2,5 Milliarden Euro

19. Juli 2024 Renault Group

PHILIPPE KRIEF WIRD ZUM CHIEF TECHNOLOGY OFFICER DER RENAULT GROUP ERNANNT

Per 1. September 2024 wird Philippe Krief die Position des Chief Technology Officer (CTO) der Renault Group übernehmen und damit die Nachfolge von Gilles Le Borgne antreten.
Sein Ziel: die Renault Group an der Spitze der Innovation zu positionieren und Produkte sowie Technologien zu entwickeln, die der Konkurrenz voraus sind, und das vor dem Hintergrund eines beispiellosen Wandels in der Automobilbranche.
Mit seiner langjährigen Erfahrung in der Automobiltechnik wird er weiterhin als CEO von Alpine tätig sein, während er als CTO die notwendigen Veränderungen in der Technik leitet.

Weitere Pressemitteilungen

RENAULT GROUP WÄCHST WEITER DANK UMFASSENDEM MARKENPORTFOLIO

Dank der erfolgreichen Absatzstrategie in Europa* (+6,7 Prozent) verzeichnet die Renault Group im ersten Halbjahr erneut einen Anstieg ihrer Gesamtverkäufe (+1,9 Prozent) auf 1.154.700 verkaufte Fahrzeuge. In Europa festigte die Gruppe ihren dritten Platz und verkaufte 847.623 Fahrzeuge, was einem Zuwachs von 6,7 Prozent entspricht. Der Gesamtmarkt legte im gleichen Zeitraum um 5,5 Prozent zu.

DACIA ÖSTERREICH SETZT WACHSTUMREKORD FORT

Dacia ist die Nummer 1 im Privatkundenbereich und unter den TOP 10 am GesamtmarktDie Modelle Sandero und Duster belegen Platz 1 und Platz 2 im Privatkunden-bereichRekord-Marktanteil von 3,9 Prozent (PKW + LCV)

PRESSEMAPPE DACIA SPRING: NOCH ANSPRECHENDER ALS ZUVOR UND GENAUSO ELEKTRIFIZIEREND

Attraktiver als je zuvor durch neues Außen- und InnendesignKomfortabler als je zuvor mit dem besten Raumangebot in seinem Segment und cleveren FunktionenDigitaler als je zuvor mit anpassbarem, digitalem Armaturenbrett mit 7-Zoll-Bildschirm und zentralem 10-Zoll-Multimedia-DisplayVielseitiger als je zuvor mit drei Ausstattungslinien und zwei Motorisierungen Immer noch so effizient mit hervorragendem Kraftstoffverbrauch im WLTP-ZyklusErschwinglich wie eh und je bleibt neuer Spring das preiswerteste E-Auto in Europa mit einem Einstiegspreis in Österreich ab € 18.990,- (Einstiegspreis ab € 12.590,- bei Finanzierung und Versicherung, inklusive E-Mobilitätsbonus)

AMPERE STARTET BAHNBRECHENDE BATTERIESTRATEGIE FÜR DIE RENAULT GROUP

Erste Fahrzeuge mit neuen Batterietechniken kommen 2026 auf den Markt Ampere startet bahnbrechende Batteriestrategie für die Renault Group mit LFP-Technologie und „Cell-to-Pack“-Lösungen Integration der LFP-Technologie (Lithium-Eisen-Phosphat) als Ergänzung zu NCM-Batterien (Nickel-Kobalt-Mangan) und Aufbau einer effizienten, europäischen WertschöpfungsketteGemeinsam mit seinem Partner LG Energy Solution führt Ampere die Cell-to-Pack-Technologie (CTP) ein, eine Weltpremiere für Pouch-Zellen-BatterienEtwa 20 Prozent geringere Kosten für Fahrzeugbatterien ab Anfang 2026 Strategieplan, um die Fahrzeugkosten massiv zu senken und die Elektromobilität in Europa weiter zu verbreiten

MEHR IST WENIGER: DACIA MODELLE WEITERHIN ZU LEISTBAREN PREISEN

DACIA BLEIBT DACIA Dacia Spring weiterhin mit bestem Elektro-Preis-Leistungs-Verhältnis auf dem MarktBestellungen in Österreich ab dem 1. Juli ab 18.990 Euro möglich. Einstiegspreis ab € 12.590,- bei Finanzierung und Versicherung, inkl. E-MobilitätsbonusNeues Design, neue Ausstattungselemente wie YouClip- oder Connected Services, neue Fahrerassistenzsysteme und Vehicle-to-Load-Technologie (V2L)Sandero, Sandero Stepway und Jogger: Mehr Assistenzsysteme durch Umstellung auf GSR II-Sicherheitsrichtlinie, gleiche Preise

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