• Im Jahr 2025 verkaufte die Renault Group weltweit 2.336.807 Fahrzeuge (+3,2 % bei einem Marktwachstum von 1,6 %), wobei alle drei sich ergänzenden Marken ein über dem Markt liegendes Wachstum verzeichneten.
o Renault: 1.628.030 Fahrzeuge (+3,2 % gegenüber 2024)

o Dacia: 697.408 Fahrzeuge (+3,1 % gegenüber 2024) o Alpine: erstmals mehr als 10.000 Zulassungen (10.970 Fahrzeuge), mehr als doppelt so viel wie im Vorjahr (+139,2 %)

• In Europa steht die Renault Group mit 1.607.848 verkauften Fahrzeugen auf dem Podium der Automobilhersteller, dank einer starken Leistung im Bereich der Personenkraftwagen (PWs), insbesondere im C-Segment.
o Der Absatz von PWs der Renault Group stieg um 5,9 % und lag damit mehr als doppelt so hoch wie das Marktwachstum (+2,3 %). Die Gruppe wurde zum führenden Automobilkonzern in Frankreich.

o Die Verkäufe von leichten Nutzfahrzeugen (LCV) der Renault Group zeigen Anzeichen einer allmählichen Erholung im Jahr 2025: im zweiten Halbjahr bei -10,6 % gegenüber -29,6 % im ersten Halbjahr.

• Auf internationaler Ebene verzeichnete die Marke Renault dank eines deutlichen Wachstums in ihren Kernmärkten einen Absatzanstieg von 11,7 %: Lateinamerika (+11,3 %), Südkorea (+55,9 %), Marokko (+44,8 %).
• Die Gruppe hält an ihrer disziplinierten, wertorientierten Geschäftspolitik fest:
o Auf dem Privatkundenmarkt in ihren fünf wichtigsten europäischen Ländern macht der Privatkundenabsatz der Renault Group fast 60 % ihres PC-Absatzes aus (+16,9 Punkte gegenüber dem Marktdurchschnitt), wobei drei Modelle unter den Top 5 dieser Kategorie rangieren.

o Die Verkäufe im C-Segment und darüber in Europa machen 31,1 % der PC-Verkäufe der Gruppe aus (+1,0 Punkt). o Ein konsequenter Ansatz bei den Restwerten, die 5 bis 12 Punkte über denen der europäischen Wettbewerber liegen .

• Die Renault Group setzt ihre Offensive zur Elektrifizierung der PWs in Europa fort und verkaufte rund 400.000 Hybridfahrzeuge (+35,1 %) sowie rund 194.000 Elektrofahrzeuge (+76,7 %).
o Renault ist dank seiner neuen Modelle führend im Bereich der Elektrofahrzeuge und erreicht einen EV-Anteil von 20,2 %, wobei der Schwerpunkt weiterhin auf dem Verkauf von Vollhybriden (HEV) (+17,0 %) liegt.

o Dacia verzeichnete im Laufe des Jahres mehr als 113.000 verkaufte Vollhybrid-Fahrzeuge, was einem Wachstum von 121,7 % gegenüber 2024 entspricht.

• Im Jahr 2026 setzt die Gruppe ihre Produktoffensive fort:
o Erneuerung und Erweiterung des Angebots an Verbrennungsmotoren und Elektrofahrzeugen in Europa, unter anderem mit: dem neuen Renault Clio, dem Renault Twingo E-Tech Electric, einem neuen Elektrofahrzeug der A-Klasse von Dacia, einem neuen Fahrzeug der C-Klasse mit Verbrennungsmotor und Hybridantrieb von Dacia sowie der Alpine A390.

o Beschleunigung des internationalen Wachstums, insbesondere mit dem Renault Boreal in Lateinamerika und der Türkei, dem Renault Duster in Indien, dem Renault Filante in Südkorea und auf Überseemärkten sowie einem neuen Renault-Pick-up in Lateinamerika.

Renault Group und Ford gehen eine strategische Partnerschaft für Pkw und Nutzfahrzeuge ein, beginnend mit zwei erschwinglichen Elektroautos in Europa

• Die Unternehmen haben eine Partnerschaftsvereinbarung unterzeichnet, um zwei Elektro-Pkw von Ford auf Basis der Ampere-Plattform der Renault Group zu entwickeln.
• Darüber hinaus werden die Unternehmen Möglichkeiten für eine Zusammenarbeit im Nutzfahrzeugsegment in Europa prüfen, um gemeinsam ausgewählte leichte Nutzfahrzeuge der Marken Renault und Ford zu entwickeln und herzustellen.
• Die Partnerschaft vereint das Know-how und die industrielle Größe der Renault Group und Ford in Europa und wird die Wettbewerbsfähigkeit beider Parteien stärken.

Die Renault Group gibt die Ernennung von Josep Maria Recasens zum Chief Strategy, Product & Program Management Officer mit sofortiger Wirkung bekannt. Diese Initiative zur Vereinfachung der Organisation zielt darauf deren Flexibilität und Geschwindigkeit weiter zu erhöhen.

Umsatz in den ersten neun Monaten des Jahres 2025: - Konzernumsatz von 39,1 Milliarden Euro, plus 3,7 Prozent bzw. plus 5,1 Prozent bei konstanten Wechselkursen gegenüber den ersten neun Monaten 2024. - Automotive-Umsatz von 34,3 Milliarden Euro, plus 1,7 Prozent bzw. plus 3,1 Prozent bei konstanten Wechselkursen gegenüber den ersten neun Monaten 2024. Umsatz im dritten Quartal 2025: - Konzernumsatz von 11,4 Milliarden Euro, plus 6,8 Prozent bzw. plus 8,5 Prozent bei konstanten Wechselkursen gegenüber dem dritten Quartal 2024. - Automotive-Umsatz von 9,8 Milliarden Euro, plus 5,0 Prozent bzw. plus 6,8 Prozent bei konstanten Wechselkursen gegenüber dem dritten Quartal 2024. Starke Geschäftsentwicklung der Renault Group: Im dritten Quartal 2025 ist der Absatz gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres um 9,8 Prozent auf 529.486 Fahrzeuge gestiegen; der internationale Absatz legte um 14,9 Prozent zu, der Absatz in Europa um 7,5 Prozent. in den ersten neun Monaten des Jahres liegt die Renault Group in Europa mit einem Absatz von 1.698.964 Fahrzeugen und einem Plus von 3,8 Prozent auf Platz drei. Alle drei Automobilmarken wachsen: - Renault: Nummer 3 in Europa; starke Leistung im Bereich Elektrofahrzeuge mit einem Anteil von mehr als 20 Prozent am Gesamtabsatz der Marke im dritten Quartal; Platz eins für den Renault 5 E-Tech Electric im elektrischen B-Segment; zweitstärkste Marke bei Hybridfahrzeugen (HEV) und bei leichten Nutzfahrzeugen; Nummer 1 in Frankreich. Der Clio ist das zweitmeistverkaufte Auto über alle Vertriebskanäle in Europa - Dacia: bestätigt seinen Fokus auf den Privatmarkt und belegt Platz 2 auf dem Pkw-Privatmarkt und Platz 9 auf dem europäischen Pkw-Markt insgesamt. Der Sandero ist das meistverkaufte Auto über alle Vertriebskanäle in Europa - Alpine: Absatz hat sich gegenüber den ersten neun Monaten des Vorjahres mehr als verdoppelt Hohe einstellige Wachstumsrate beim Auftragseingang in Europa im dritten Quartal 2025 gegenüber dem Vorjahreszeitraum Gesunder Gesamtlagerbestand von 538.000 Fahrzeugen zum 30. September 2025 Markteinführungen im vierten Quartal 2025: Renault Boreal (C-Segment-SUV für internationale Märkte), Alpine A390 (fünfsitzige Sport Fastback) und neuer Clio der sechsten Generation (erste Auslieferungen im ersten Quartal 2026) Renault bestätigt die am 5. Juli 2025 aktualisierte Finanzprognose für das Geschäftsjahr 2025: - Operative Marge des Konzerns von rund 6,5 Prozent - Free Cashflow von 1,0 bis 1,5 Milliarden Euro