Der neue Renault 5 im Härtetest: Im Rahmen eines umfangreichen Entwicklungsprogramms absolvieren neun Prototypen der rein elektrischen Neuauflage des Kultmobils umfangreiche Fahrversuche unter teils extremen Bedingungen. Plattform, Antriebsstrang und Batterie der Versuchsträger sind technisch identisch mit dem zukünftigen Serienfahrzeug. Nur das Äußere der Prototypen, auch „Mules“ („Maultiere“) genannt, entspricht dem Renault Clio. Kleines, aber wichtiges Detail ist die Klappe für die Ladedose, die auf den rein elektrischen Antrieb unter der Haube verweist.

Das ganze Jahr 2022 über feiert Renault das 50-jährige Jubiläum des Renault 5. Dieses Jubiläum ist von großer Bedeutung, da das Modell die Marke, das Unternehmen und sogar eine Epoche geprägt hat. Der Renault-Stand auf der Rétromobile 2022 ist eine Hommage an dieses mythische Auto und ist ihm ganz gewidmet. Sein Grundriss nimmt die Form des Jubiläumslogos zum 50-jährigen Bestehen des R5 auf. Auf 820 m² können die Besucher zwölf historische Renault 5 besichtigen. Diese historischen Modelle wurden aus der Sammlung von Renault Classic ausgewählt, um die Geschichte des Renault 5 nachzuzeichnen. Von der Version "L" aus dem Jahr 1972 bis zu seinem Nachfolger, dem Supercinq Baccara aus dem Jahr 1990.

Happy Birthday, “kleiner Freund”! Der Renault 5 feiert in diesem Jahr seinen 50. Geburtstag. 1972 fährt mit dem Renault 5 auf dem Genfer Auto-Salon eines der größten Kultmodelle der Marke ins Rampenlicht. Von 1972 bis 1994 findet der „kleine Freund“ – so stellt sich der Renault 5 in der zeitgenössischen Werbekampagne vor – über neun Millionen Käufer. Renault wird das Jubiläum in Frankreich und in den sozialen Netzwerken gebührend feiern: Fans dürfen sich das ganze Jahr über ein volles Programm mit vielen Terminen freuen.

Zwei renommierte Auszeichnungen für Concept Cars von Renault: Der Renault 5 Prototype wurde von der Zeitschrift Car Design News zum Concept Car des Jahres gewählt. Zudem erhält der Renault MORPHOZ den Creativ‘Award des internationalen Automobilfestivals.

Vom Revolutionär zum klassenlosen Klassiker: Der Renault 5 markiert mit seinem modernen Design, dem variablen Innenraum, einem Top-Platzangebot auf kleiner Verkehrsfläche und nicht zuletzt seinen poppigen Farben den Beginn der modernen Kompaktklasse. Ganz nebenbei kreiert der sympathische Franzose mit seinen großflächigen Kunststoffstoßfängern einen neuen Industriestandard. Der „kleine Freund“ – so stellt sich der 5er in der zeitgenössischen Werbekampagne vor – ist ein Erfolgskonzept: Von 1972 bis zum Produktionsende 1994 findet er über neun Millionen Käufer. Und mit dem Renault 5 Prototype hat Renault kürzlich eine aufsehenerregende Studie präsentiert, die den Spirit von 1972 weiterleben lässt. Das neue Concept Car ist von der Vergangenheit inspiriert, orientiert sich dabei aber entschieden Richtung Zukunft.