RENAULT ÖSTERREICH LIEFERT NEUE ELEKTRISCHE NUTZFAHRZEUGE AN DIE ÖSTERREICHISCHE POST
Renault Österreich und die Österreichische Post intensivieren ihre Zusammenarbeit im Bereich nachhaltiger Mobilität. Künftig setzt die Österreichische Post verstärkt auf den vollelektrischen Renault Master E Tech Electric und bringt damit eine neue Generation lokal emissionsfreier Nutzfahrzeuge auf Österreichs Straßen. Die Auslieferung der ersten von insgesamt 80 Fahrzeugen beginnt in Kürze.
Mit dem Renault Master E Tech Electric kommt ein Modell zum Einsatz, das konsequent auf die Anforderungen moderner Logistik ausgelegt ist. Als Teil der
neuen Master-Generation verbindet er ein vollständig neu entwickeltes Fahrzeugkonzept mit hoher Effizienz und klarer Ausrichtung auf den gewerblichen Einsatz.
„Wir setzen bewusst auf europäische Technologie und Fertigung, wenn wir unsere E-Flotte weiter ausbauen. Mit der Beschaffung der ersten Renault Master investieren wir gezielt in leistungsstarke Fahrzeuge für die Paketzustellung, wo aufgrund des steigenden Sendungsvolumens größere Ladevolumina gefragt sind. Der Renault Master überzeugt genau in diesem Einsatzgebiet und ist optimal auf die Anforderungen im täglichen Zustellbetrieb ausgelegt. Gleichzeitig steht diese Entscheidung für eine starke europäische Industrie im Bereich der E-Mobilität – technologisch ausgereift, wirtschaftlich tragfähig und ein wichtiger Baustein auf unserem Weg zu einer vollständig elektrischen Zustellflotte bis 2030“, sagt Peter Umundum, Generaldirektor-Stellvertreter, Vorstand für Paket & Logistik, Österreichische Post AG.
„Mit der Österreichischen Post verbindet uns eine starke und vertrauensvolle Partnerschaft, die wir jetzt gemeinsam auf das nächste Level heben. Die Elektrifizierung der Zustellflotte ist ein entscheidender Hebel für mehr Nachhaltigkeit im urbanen Verkehr – und wir sind stolz, dazu einen konkreten Beitrag leisten zu können. Die Übergabe des ersten Renault Master E Tech Electric ist für uns weit mehr als ein symbolischer Moment – sie markiert den Start einer neuen Generation von Nutzfahrzeugen im täglichen Einsatz. Unser Ziel ist es, unseren Kunden nicht nur emissionsfreie Mobilität anzubieten, sondern Lösungen, die im Alltag wirklich funktionieren: effizient, zuverlässig und wirtschaftlich. Genau hier setzt der neue Master an“, ergänzt Ralf Benecke, Generaldirektor Renault Österreich.
DIE KOOPERATION MIT DER ÖSTERREICHISCHEN POST IST EIN WICHTIGER SCHRITT FÜR DIE DEKARBONISIERUNG
Die Österreichische Post AG betreibt die mit Abstand größte E-Flotte des Landes. Schon seit 2010 setzt die Post auf E-Fahrzeuge in der Zustellung, heute verfügen schon über 6.000 Fahrzeuge – und damit weit mehr als die Hälfte ihrer Zustellflotte – über einen E-Antrieb. Pro Jahr kommen rund 1.000 weitere E-Fahrzeuge hinzu, bis 2030 soll die Post-Zustellung in ganz Österreich komplett zu Fuß oder mit E-Bikes, E-Mopeds und E-Transportern erfolgen.
In immer mehr Landeshauptstädten und Regionen – etwa Graz, Salzburg und Innsbruck - erfolgt die Post-Zustellung bereits heute komplett mit E-Fahrzeugen. Erst kürzlich hat die Post auch die Zustellung in Wien vollständig auf E-Fahrzeuge und die Muskelkraft ihrer Zusteller*innen umgestellt. Wien ist damit zur größten Metropole Europas geworden, in der die Post-Zustellung auf der letzten Meile vollständig CO2-frei erfolgt.
Den dafür erforderlichen Strom produziert die Post zu einem erheblichen Teil bereits selbst. Österreichweit betreibt die Post 34 Standorte mit Photovoltaikanlagen, die zusammen eine Leistung von rund 20 Megawatt peak (MWp) erreichen. Zugekauft wird ausschließlich Strom aus österreichischen erneuerbaren Energiequellen.
DER RENAULT MASTER ÜBERZEUGT ALS ZUVERLÄSSIGER PARTNER IM ALLTAG
Der neue Master E Tech Electric überzeugt insbesondere durch hohe Effizienz und Alltagstauglichkeit: Die weiterentwickelte Aerodynamik im „Aerovan“-Design reduziert den Energieverbrauch deutlich, während die 87 kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 460 Kilometern ermöglicht. Gleichzeitig bleiben Nutzwert und Flexibilität zentrale Stärken. Mit bis zu 22 Kubikmetern Ladevolumen, hoher Nutzlast sowie zahlreichen Auf- und Umbaumöglichkeiten erfüllt der Renault Master die Anforderungen unterschiedlichster Einsatzszenarien.
Auch im Fahrerarbeitsplatz zeigt sich der Generationssprung: Ein modernes Cockpit mit 10 Zoll-Display, vernetzten Funktionen und integrierten Google-Diensten macht den Master zum digitalen Arbeitsplatz auf Rädern. Unterstützt wird der Alltag zusätzlich durch 20 Fahrerassistenzsysteme und durchdachte Details, die speziell auf den intensiven Einsatz im Zustelldienst ausgelegt sind.
Zusammen ergibt sich ein Nutzfahrzeug, das nicht nur elektrisch fährt, sondern konsequent auf Effizienz, Vernetzung und Produktivität ausgelegt ist und damit genau auf die Anforderungen großer Flotten wie jener der Österreichischen Post einzahlt.
Mit dem Renault Master E Tech Electric kommt ein Modell zum Einsatz, das konsequent auf die Anforderungen moderner Logistik ausgelegt ist. Als Teil der
neuen Master-Generation verbindet er ein vollständig neu entwickeltes Fahrzeugkonzept mit hoher Effizienz und klarer Ausrichtung auf den gewerblichen Einsatz.
„Wir setzen bewusst auf europäische Technologie und Fertigung, wenn wir unsere E-Flotte weiter ausbauen. Mit der Beschaffung der ersten Renault Master investieren wir gezielt in leistungsstarke Fahrzeuge für die Paketzustellung, wo aufgrund des steigenden Sendungsvolumens größere Ladevolumina gefragt sind. Der Renault Master überzeugt genau in diesem Einsatzgebiet und ist optimal auf die Anforderungen im täglichen Zustellbetrieb ausgelegt. Gleichzeitig steht diese Entscheidung für eine starke europäische Industrie im Bereich der E-Mobilität – technologisch ausgereift, wirtschaftlich tragfähig und ein wichtiger Baustein auf unserem Weg zu einer vollständig elektrischen Zustellflotte bis 2030“, sagt Peter Umundum, Generaldirektor-Stellvertreter, Vorstand für Paket & Logistik, Österreichische Post AG.
„Mit der Österreichischen Post verbindet uns eine starke und vertrauensvolle Partnerschaft, die wir jetzt gemeinsam auf das nächste Level heben. Die Elektrifizierung der Zustellflotte ist ein entscheidender Hebel für mehr Nachhaltigkeit im urbanen Verkehr – und wir sind stolz, dazu einen konkreten Beitrag leisten zu können. Die Übergabe des ersten Renault Master E Tech Electric ist für uns weit mehr als ein symbolischer Moment – sie markiert den Start einer neuen Generation von Nutzfahrzeugen im täglichen Einsatz. Unser Ziel ist es, unseren Kunden nicht nur emissionsfreie Mobilität anzubieten, sondern Lösungen, die im Alltag wirklich funktionieren: effizient, zuverlässig und wirtschaftlich. Genau hier setzt der neue Master an“, ergänzt Ralf Benecke, Generaldirektor Renault Österreich.
DIE KOOPERATION MIT DER ÖSTERREICHISCHEN POST IST EIN WICHTIGER SCHRITT FÜR DIE DEKARBONISIERUNG
Die Österreichische Post AG betreibt die mit Abstand größte E-Flotte des Landes. Schon seit 2010 setzt die Post auf E-Fahrzeuge in der Zustellung, heute verfügen schon über 6.000 Fahrzeuge – und damit weit mehr als die Hälfte ihrer Zustellflotte – über einen E-Antrieb. Pro Jahr kommen rund 1.000 weitere E-Fahrzeuge hinzu, bis 2030 soll die Post-Zustellung in ganz Österreich komplett zu Fuß oder mit E-Bikes, E-Mopeds und E-Transportern erfolgen.
In immer mehr Landeshauptstädten und Regionen – etwa Graz, Salzburg und Innsbruck - erfolgt die Post-Zustellung bereits heute komplett mit E-Fahrzeugen. Erst kürzlich hat die Post auch die Zustellung in Wien vollständig auf E-Fahrzeuge und die Muskelkraft ihrer Zusteller*innen umgestellt. Wien ist damit zur größten Metropole Europas geworden, in der die Post-Zustellung auf der letzten Meile vollständig CO2-frei erfolgt.
Den dafür erforderlichen Strom produziert die Post zu einem erheblichen Teil bereits selbst. Österreichweit betreibt die Post 34 Standorte mit Photovoltaikanlagen, die zusammen eine Leistung von rund 20 Megawatt peak (MWp) erreichen. Zugekauft wird ausschließlich Strom aus österreichischen erneuerbaren Energiequellen.
DER RENAULT MASTER ÜBERZEUGT ALS ZUVERLÄSSIGER PARTNER IM ALLTAG
Der neue Master E Tech Electric überzeugt insbesondere durch hohe Effizienz und Alltagstauglichkeit: Die weiterentwickelte Aerodynamik im „Aerovan“-Design reduziert den Energieverbrauch deutlich, während die 87 kWh-Batterie eine Reichweite von bis zu 460 Kilometern ermöglicht. Gleichzeitig bleiben Nutzwert und Flexibilität zentrale Stärken. Mit bis zu 22 Kubikmetern Ladevolumen, hoher Nutzlast sowie zahlreichen Auf- und Umbaumöglichkeiten erfüllt der Renault Master die Anforderungen unterschiedlichster Einsatzszenarien.
Auch im Fahrerarbeitsplatz zeigt sich der Generationssprung: Ein modernes Cockpit mit 10 Zoll-Display, vernetzten Funktionen und integrierten Google-Diensten macht den Master zum digitalen Arbeitsplatz auf Rädern. Unterstützt wird der Alltag zusätzlich durch 20 Fahrerassistenzsysteme und durchdachte Details, die speziell auf den intensiven Einsatz im Zustelldienst ausgelegt sind.
Zusammen ergibt sich ein Nutzfahrzeug, das nicht nur elektrisch fährt, sondern konsequent auf Effizienz, Vernetzung und Produktivität ausgelegt ist und damit genau auf die Anforderungen großer Flotten wie jener der Österreichischen Post einzahlt.
