Renault präsentiert neuen Dieselmotor

19. Januar 2006

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Innovation

Spritzig, sparsam, sauber

Selbstreinigender Partikelfilter serienmäßig
2.0 dCi-Motor jetzt auch mit 127 kW/173 PS

Renault erweitert ab Mitte Februar sein Dieselangebot um ein gleichermaßen leistungstarkes wie sauberes Triebwerk: Die neue Motorisierung 2.0 dCi DPF mit 127 kW/173 PS verfügt serienmäßig über den selbstreinigenden Dieselpartikelfilter (Filtre à Particules, FAP), der ohne Zugabe von Additiven auskommt. Die Common-Rail-Direkteinspritzung der jüngsten Generation, der variable Turbolader, Piezo-Injektoren und Vierventiltechnik dokumentieren die hochmoderne Technologie à la Renault.

Debüt im Renault Laguna

Der Vierzylinder mobilisiert sein Maximaldrehmoment von 360 Nm bereits bei 1.750 1/min. Seine Premiere hat das von den Allianzpartnern Renault und Nissan gemeinsam entwickelte Triebwerk im Laguna zum Preis ab € 29.930,-. Mit der neuen Motorisierung benötigt das Mittelklassemodell nur 6,0 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer1 und beschleunigt in 8,4 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 225 km/h. Damit gehört der Laguna 2.0 dCi DPF zu den sparsamsten und dynamischsten Fahrzeugen seines Segments.

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