DACIA ABSATZ 2025 WEITER GEWACHSEN UND SANDERO ERNEUT MEISTVERKAUFTES FAHRZEUG IN EUROPA
WACHSTUM DURCH FÜNF SCHLÜSSELMODELLE
Im abgelaufenen Jahr 2025 hat Dacia 697.408 Fahrzeuge verkauft und damit ein Wachstum von 3,1 Prozent gegenüber 2024 erzielt. Zugleich erreichte die Marke 2025 einen historischen Meilenstein: Die Zahl der seit 2004 verkauften Fahrzeuge überschritt die Marke von 10 Millionen Einheiten.
Der Absatzerfolg von Dacia bestätigt die Positionierung als Marke mit einem führenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Dacia verzeichnete in Europa:
Auf dem europäischen Privatkundenmarkt kletterte Dacia im Jahr 2025 mit einem Marktanteil von 7,9 Prozent auf den zweiten Platz.
Diese Ergebnisse wurden von den fünf Kernmodellen der Marke getragen.
Der Sandero war 2025 mit 289.295 weltweit verkauften Einheiten zum zweiten Mal in Folge das meistverkaufte Pkw-Modell Europas über alle Vertriebskanäle hinweg. Seit 2017 ist der Sandero zudem das meistverkaufte Fahrzeug auf dem europäischen Privatkundenmarkt. Seit seiner Markteinführung wurden weltweit über 3,5 Millionen Fahrzeuge verkauft.
Der Duster war 2025 mit 193.974 weltweit verkauften Einheiten das zweitmeistverkaufte SUV-Modell auf dem europäischen Privatkundenmarkt. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2010 sind mittlerweile mehr als 2,8 Millionen Duster auf den Straßen unterwegs.
Der Bigster war im zweiten Halbjahr 2025 mit 67.573 weltweit verkauften Einheiten das meistverkaufte C-SUV-Modell auf dem Privatkundenmarkt in Europa.
Der Spring verzeichnete mit weltweit 35.034 verkauften Einheiten ein Wachstum von 53 Prozent gegenüber 2024 und ist damit erstmals das meistverkaufte Elektrofahrzeug im europäischen A-Segment über alle Vertriebskanäle hinweg.
Der Jogger wurde 2025 weltweit 73.695-mal verkauft und gehörte damit zu den Top 5 des C-Segments in Europa (ohne SUV).
Die Attraktivität der Dacia Modellpalette spiegelt sich darin wider, dass es der Marke gelingt, neue Kundinnen und Kunden zu gewinnen und gleichzeitig bestehende Kundinnen und Kunden zu binden. Dies unterstreicht sowohl die Produktqualität als auch die langfristige Vision der Marke. Die Kundenbindungsrate von 70 Prozent bestätigt das Vertrauen und die Zufriedenheit der Dacia Kundschaft. Die Loyalität wird durch eine hohe Kundenzufriedenheit sowohl im Verkauf als auch im Service untermauert, die sich 2025 weiter verbessert hat.
Die hohe Wettbewerbsfähigkeit beim Preis-Leistungs-Verhältnis, ein Eckpfeiler der Strategie von Dacia, sorgt darüber hinaus weiterhin für eine hohe Nachfrage nach den Top-Ausstattungsvarianten. Durch attraktive Preise ermöglicht die Marke ihren Kundinnen und Kunden einen leichteren Zugang zu höherwertigen Ausstattungsvarianten.
AUSBLICK AUF DAS JAHR 2026
Dacia setzt die Elektrifizierung seiner Modellpalette 2026 fort. Ziel ist es, für jedes Modell eine Hybrid- oder vollelektrische Version anzubieten, um der wachsenden Nachfrage nach nachhaltiger und erschwinglicher Mobilität gerecht zu werden.
Im Rahmen dieser Strategie hat die Marke die bevorstehende Einführung eines Elektrofahrzeugs im A-Segment angekündigt. Das neue Modell ergänzt das Angebot an elektrischen Stadtautos von Dacia und macht die Elektromobilität einem breiteren Publikum noch zugänglicher. Zudem wird die Marke 2026 ein neues C-Segment-Modell mit Verbrenner- und Hybridantrieb einführen.
Gleichzeitig erweitert Dacia sein Portfolio an elektrifizierten Antrieben. Ende 2025 wurde der Hybrid-G 150 4×4 für die Modelle Duster und Bigster eingeführt. 2026 wird eine Benzinversion folgen, die die Vielseitigkeit der Marke weiter stärkt.
* ACEA Europa
** Belgien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Island, Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Zypern (vorläufige Daten)
Im abgelaufenen Jahr 2025 hat Dacia 697.408 Fahrzeuge verkauft und damit ein Wachstum von 3,1 Prozent gegenüber 2024 erzielt. Zugleich erreichte die Marke 2025 einen historischen Meilenstein: Die Zahl der seit 2004 verkauften Fahrzeuge überschritt die Marke von 10 Millionen Einheiten.
Der Absatzerfolg von Dacia bestätigt die Positionierung als Marke mit einem führenden Preis-Leistungs-Verhältnis. Dacia verzeichnete in Europa:
- einen Rekordmarktanteil von 4,0 Prozent bei Pkw und leichten Nutzfahrzeugen*, was einem Anstieg von 0,1 Prozentpunkten gegenüber 2024 entspricht. Die Marke verteidigte damit Platz 10 in der europäischen Rangliste.
- einen Rekordmarktanteil von 4,5 % bei Pkw*, ein leichter Anstieg um 0,03 Punkte gegenüber 2024, wodurch Dacia Platz neun in Europa behaupten konnte.
Auf dem europäischen Privatkundenmarkt kletterte Dacia im Jahr 2025 mit einem Marktanteil von 7,9 Prozent auf den zweiten Platz.
Diese Ergebnisse wurden von den fünf Kernmodellen der Marke getragen.
Der Sandero war 2025 mit 289.295 weltweit verkauften Einheiten zum zweiten Mal in Folge das meistverkaufte Pkw-Modell Europas über alle Vertriebskanäle hinweg. Seit 2017 ist der Sandero zudem das meistverkaufte Fahrzeug auf dem europäischen Privatkundenmarkt. Seit seiner Markteinführung wurden weltweit über 3,5 Millionen Fahrzeuge verkauft.
Der Duster war 2025 mit 193.974 weltweit verkauften Einheiten das zweitmeistverkaufte SUV-Modell auf dem europäischen Privatkundenmarkt. Seit seiner Markteinführung im Jahr 2010 sind mittlerweile mehr als 2,8 Millionen Duster auf den Straßen unterwegs.
Der Bigster war im zweiten Halbjahr 2025 mit 67.573 weltweit verkauften Einheiten das meistverkaufte C-SUV-Modell auf dem Privatkundenmarkt in Europa.
Der Spring verzeichnete mit weltweit 35.034 verkauften Einheiten ein Wachstum von 53 Prozent gegenüber 2024 und ist damit erstmals das meistverkaufte Elektrofahrzeug im europäischen A-Segment über alle Vertriebskanäle hinweg.
Der Jogger wurde 2025 weltweit 73.695-mal verkauft und gehörte damit zu den Top 5 des C-Segments in Europa (ohne SUV).
Die Attraktivität der Dacia Modellpalette spiegelt sich darin wider, dass es der Marke gelingt, neue Kundinnen und Kunden zu gewinnen und gleichzeitig bestehende Kundinnen und Kunden zu binden. Dies unterstreicht sowohl die Produktqualität als auch die langfristige Vision der Marke. Die Kundenbindungsrate von 70 Prozent bestätigt das Vertrauen und die Zufriedenheit der Dacia Kundschaft. Die Loyalität wird durch eine hohe Kundenzufriedenheit sowohl im Verkauf als auch im Service untermauert, die sich 2025 weiter verbessert hat.
Die hohe Wettbewerbsfähigkeit beim Preis-Leistungs-Verhältnis, ein Eckpfeiler der Strategie von Dacia, sorgt darüber hinaus weiterhin für eine hohe Nachfrage nach den Top-Ausstattungsvarianten. Durch attraktive Preise ermöglicht die Marke ihren Kundinnen und Kunden einen leichteren Zugang zu höherwertigen Ausstattungsvarianten.
AUSBLICK AUF DAS JAHR 2026
Dacia setzt die Elektrifizierung seiner Modellpalette 2026 fort. Ziel ist es, für jedes Modell eine Hybrid- oder vollelektrische Version anzubieten, um der wachsenden Nachfrage nach nachhaltiger und erschwinglicher Mobilität gerecht zu werden.
Im Rahmen dieser Strategie hat die Marke die bevorstehende Einführung eines Elektrofahrzeugs im A-Segment angekündigt. Das neue Modell ergänzt das Angebot an elektrischen Stadtautos von Dacia und macht die Elektromobilität einem breiteren Publikum noch zugänglicher. Zudem wird die Marke 2026 ein neues C-Segment-Modell mit Verbrenner- und Hybridantrieb einführen.
Gleichzeitig erweitert Dacia sein Portfolio an elektrifizierten Antrieben. Ende 2025 wurde der Hybrid-G 150 4×4 für die Modelle Duster und Bigster eingeführt. 2026 wird eine Benzinversion folgen, die die Vielseitigkeit der Marke weiter stärkt.
* ACEA Europa
** Belgien, Dänemark, Deutschland, Estland, Finnland, Frankreich, Griechenland, Großbritannien, Island, Irland, Italien, Kroatien, Lettland, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Norwegen, Österreich, Polen, Portugal, Rumänien, Schweden, Schweiz, Slowakei, Slowenien, Spanien, Tschechische Republik, Ungarn, Zypern (vorläufige Daten)
