MARKTSTART FÜR DEN NEUEN RENAULT TWINGO
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Mit einer umfangreichen Modellpflege rückt Renault den Twingo noch stärker in die Markenmitte. Neue Hauptscheinwerfer tragen ab sofort das unverwechselbare Renault-LED-Tagfahrlicht in C-Form, das auch die Funktion der vorderen Blinker übernimmt. Ebenso sind die Rückleuchten in markentypsicher C-Grafik ausgeführt. Damit gewinnt der Twingo nochmals an Charakter und ist aus jeder Perspektive als Renault Modell erkennbar.
Die neue Frontschürze und der markanter gestaltete untere Lufteinlass sorgen für einen optisch dynamischeren und erwachsenen Auftritt des Fahrzeugs, die neue Heckstoßstange lässt das Fahrzeug zusätzlich breiter wirken.
Als komfortsteigernde Maßnahme statteten die Entwickler die Heckklappe mit einem neuen, höher positionierten Griff aus, der den Zugang zum Kofferraum erleichtert. Auch der Zugang zum unter dem Gepäckabteil gelegenen Heckmotor ist nun einfacher. Ebenfalls neu: Der zusätzliche Lufteinlass auf der linken Seite, wodurch sich die Kühlluftzufuhr zum Motor verbessert.
NEUE RÄDER, NEUE FARBEN, NEUE DEKORMÖGLICHKEITEN
Neue Räder, darunter auch solche im 16-Zoll-Format, sowie die Außenfarben Mango-Gelb und Quarz-Weiß vervollständigen die Liste der Modifikationen fürs Exterieur. Wie bislang ist der neue Twingo außerdem in den Lacktönen Black-Pearl, Dezir-Rot, Cosmic-Grau, Kristall-Weiß, Pistazien-Grün und Pastell-Blau lieferbar.
Wie gewohnt können Twingo Fahrerinnen und Fahrer ihr Fahrzeug mit einem breiten Personalisierungsangebot ganz nach ihren Wünschen gestalten. Hierzu zählen unter anderem Kontrastfarben für die Außenspiegelgehäuse, Seitenschutzleisten und Zierblenden am Kühlergrill. Mit speziellen, ebenfalls neu zusammengestellten Innenlook-Paketen können die Kunden außerdem die Farbe des Interieurs individualisieren.
NOCH BEDIENFREUNDLICHER: DAS COCKPIT
Auch das Cockpit des Twingo präsentiert sich überarbeitet und noch funktionaler. Dazu zählt die neu gestaltete Mittelkonsole mit integrierten Schaltern für Tempopilot, Geschwindigkeitsbegrenzer, Start & Stop-Automatik und ECO-Mode sowie zwei USB-Schnittstellen. Zusätzlich umfasst die Konsole als weiteres Novum ein Staufach, in dem sich ein Smartphone in aufrechter Position ablegen lässt.
NEUES MULTIMEDIASYSTEM EASY LINK
Mit der Modellpflege des Twingo schlägt Renault ein neues Kapitel beim Onboard-Infotainment auf. Neben der bereits bekannten App Renault R&GO steht als Neuheit bei Renault in der Twingo Topausstattung das neu entwickelte Online-Multimediasystem EASY LINK mit hoch auflösendem 7-Zoll (18-cm) Touchscreen zur Verfügung. EASY LINK ersetzt das bisherige R-LINK Evolution und zeichnet sich durch nochmals gesteigerte Bedienfreundlichkeit aus. So können die Nutzer mit deutlich weniger Schritten zwischen den unterschiedlichen Funktionen wechseln. Das System erlaubt ferner die Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto.
Ein doppeltes Mikrophon steigert künftig auch die Qualität der Spracherkennung. Ebenso verbessert sich der Sound der ins EASY LINK integrierten Audioanlage durch zwei zusätzliche Hochtöner im Innenraum. Damit befinden sich künftig bis zu sechs Boxen im Twingo.
Weiteres Plus: Im Rahmen des Renault EASY CONNECT Programms zur Vernetzung des Fahrzeugs wird das neue EASY LINK künftig auch das Aufspielen von Updates und Software-Aktualisierungen „over the air“ erlauben. Die Smartphone-App „MY Renault“ ermöglicht es zudem, von außen auf bestimmte Funktionen zuzugreifen und das Fahrzeug zu lokalisieren.
DREI DREIZYLINDERVARIANTEN STEHEN ZUR WAHL
Für den aktualisierten Twingo stehen zum Marktstart drei Antriebsvarianten zur Verfügung, die alle die Schadstoffnorm Euro 6d-Temp erfüllen. Das Basisaggregat SCe 75 schöpft 54 kW/75 PS aus drei Zylindern und einem Liter Hubraum, die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Saugmotor ersetzt das bisherige SCe70-Triebwerk und zeichnet sich durch ein spontaneres Ansprechverhalten, niedrigeres Geräuschniveau und geringeres Gewicht aus.
Der Dreizylinder-Turbomotor TCe 95 mit 68 kW/93 PS wurde gründlich überarbeitet, reagiert nun noch spontaner auf Gaspedalbefehle und sorgt für ein dynamisches Fahrgefühl in der Stadt und auf Landstraßen. Das Aggregat ist wahlweise an ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt – ein einmaliges Angebot im Segment der kleinen Stadtautos.
Alle Antriebsvarianten verfügen über die Start & Stop-Automatik und die Berganfahrhilfe. Als Neuheit bietet Renault darüber hinaus den Spurhalte-Warner an.
Die neue Frontschürze und der markanter gestaltete untere Lufteinlass sorgen für einen optisch dynamischeren und erwachsenen Auftritt des Fahrzeugs, die neue Heckstoßstange lässt das Fahrzeug zusätzlich breiter wirken.
Als komfortsteigernde Maßnahme statteten die Entwickler die Heckklappe mit einem neuen, höher positionierten Griff aus, der den Zugang zum Kofferraum erleichtert. Auch der Zugang zum unter dem Gepäckabteil gelegenen Heckmotor ist nun einfacher. Ebenfalls neu: Der zusätzliche Lufteinlass auf der linken Seite, wodurch sich die Kühlluftzufuhr zum Motor verbessert.
NEUE RÄDER, NEUE FARBEN, NEUE DEKORMÖGLICHKEITEN
Neue Räder, darunter auch solche im 16-Zoll-Format, sowie die Außenfarben Mango-Gelb und Quarz-Weiß vervollständigen die Liste der Modifikationen fürs Exterieur. Wie bislang ist der neue Twingo außerdem in den Lacktönen Black-Pearl, Dezir-Rot, Cosmic-Grau, Kristall-Weiß, Pistazien-Grün und Pastell-Blau lieferbar.
Wie gewohnt können Twingo Fahrerinnen und Fahrer ihr Fahrzeug mit einem breiten Personalisierungsangebot ganz nach ihren Wünschen gestalten. Hierzu zählen unter anderem Kontrastfarben für die Außenspiegelgehäuse, Seitenschutzleisten und Zierblenden am Kühlergrill. Mit speziellen, ebenfalls neu zusammengestellten Innenlook-Paketen können die Kunden außerdem die Farbe des Interieurs individualisieren.
NOCH BEDIENFREUNDLICHER: DAS COCKPIT
Auch das Cockpit des Twingo präsentiert sich überarbeitet und noch funktionaler. Dazu zählt die neu gestaltete Mittelkonsole mit integrierten Schaltern für Tempopilot, Geschwindigkeitsbegrenzer, Start & Stop-Automatik und ECO-Mode sowie zwei USB-Schnittstellen. Zusätzlich umfasst die Konsole als weiteres Novum ein Staufach, in dem sich ein Smartphone in aufrechter Position ablegen lässt.
NEUES MULTIMEDIASYSTEM EASY LINK
Mit der Modellpflege des Twingo schlägt Renault ein neues Kapitel beim Onboard-Infotainment auf. Neben der bereits bekannten App Renault R&GO steht als Neuheit bei Renault in der Twingo Topausstattung das neu entwickelte Online-Multimediasystem EASY LINK mit hoch auflösendem 7-Zoll (18-cm) Touchscreen zur Verfügung. EASY LINK ersetzt das bisherige R-LINK Evolution und zeichnet sich durch nochmals gesteigerte Bedienfreundlichkeit aus. So können die Nutzer mit deutlich weniger Schritten zwischen den unterschiedlichen Funktionen wechseln. Das System erlaubt ferner die Smartphone-Integration über Apple CarPlay und Android Auto.
Ein doppeltes Mikrophon steigert künftig auch die Qualität der Spracherkennung. Ebenso verbessert sich der Sound der ins EASY LINK integrierten Audioanlage durch zwei zusätzliche Hochtöner im Innenraum. Damit befinden sich künftig bis zu sechs Boxen im Twingo.
Weiteres Plus: Im Rahmen des Renault EASY CONNECT Programms zur Vernetzung des Fahrzeugs wird das neue EASY LINK künftig auch das Aufspielen von Updates und Software-Aktualisierungen „over the air“ erlauben. Die Smartphone-App „MY Renault“ ermöglicht es zudem, von außen auf bestimmte Funktionen zuzugreifen und das Fahrzeug zu lokalisieren.
DREI DREIZYLINDERVARIANTEN STEHEN ZUR WAHL
Für den aktualisierten Twingo stehen zum Marktstart drei Antriebsvarianten zur Verfügung, die alle die Schadstoffnorm Euro 6d-Temp erfüllen. Das Basisaggregat SCe 75 schöpft 54 kW/75 PS aus drei Zylindern und einem Liter Hubraum, die Kraftübertragung erfolgt über ein Fünfgang-Schaltgetriebe. Der Saugmotor ersetzt das bisherige SCe70-Triebwerk und zeichnet sich durch ein spontaneres Ansprechverhalten, niedrigeres Geräuschniveau und geringeres Gewicht aus.
Der Dreizylinder-Turbomotor TCe 95 mit 68 kW/93 PS wurde gründlich überarbeitet, reagiert nun noch spontaner auf Gaspedalbefehle und sorgt für ein dynamisches Fahrgefühl in der Stadt und auf Landstraßen. Das Aggregat ist wahlweise an ein Fünfgang-Schaltgetriebe oder ein Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt – ein einmaliges Angebot im Segment der kleinen Stadtautos.
Alle Antriebsvarianten verfügen über die Start & Stop-Automatik und die Berganfahrhilfe. Als Neuheit bietet Renault darüber hinaus den Spurhalte-Warner an.
