Renault erhöht den Businessbonus für Espace und Rafale auf 11 Prozent. Gemeinsam mit Finanzierungsbonus und Flottenreglement sind für Firmenkunden damit bis zu 15 Prozent Gesamtrabatt möglich.
Zusätzliche Vorteile für Ärztinnen und Ärzte: Neben den attraktiven Flottenkonditionen wird ein Ärztebonus von 5 Prozent auf beide Modelle gewährt.
Die Aktion gilt von 28. August bis 30. September 2026 und umfasst sowohl attraktive Aktionspreise als auch Business-Leasingangebote für Renault Espace und Renault Rafale.
Europas meistverkauftes Privatkundenfahrzeug wird elektrisch: Dacia bringt den Vollybrid erstmals in den Sandero und Sandero Stepway.
Jede dritte Dacia Neuzulassung in Österreich ist bereits elektrifiziert. Mit dem Hybrid macht die Marke ihre beliebteste Antriebstechnologie nun im Bestseller verfügbar.
Bis zu 80 Prozent der Fahrzeit in der Stadt elektrisch, Automatik serienmäßig und kein Laden erforderlich: effiziente Hybridtechnologie zum typischen Dacia Preis-Leistungs-Verhältnis.
Mit der Einführung der Hybridversion in der Sandero-Familie sind alle Dacia-Modelle elektrifiziert.
Die Renault Group hat im ersten Halbjahr des Geschäftsjahres 2026 ein starkes Umsatzwachstum erzielt, angetrieben vor allem von den Bereichen Automotive und Mobilize Financial Services (MFS):
Konzernumsatz von 30,3 Milliarden Euro, plus 9,5 Prozent bzw. plus 10,3 Prozent bei konstanten Wechselkursen* gegenüber dem ersten Halbjahr 2025.
Umsatz im Bereich Automotive von 26,8 Milliarden Euro, plus 9,3 Prozent bzw. plus 10,2 Prozent bei konstanten Wechselkursen* gegenüber dem ersten Halbjahr 2025.
Umsatz im Bereich MFS von 3,4 Milliarden Euro, plus 11,0 Prozent bzw. plus 11,5 Prozent bei konstanten Wechselkursen* gegenüber dem ersten Halbjahr 2025.
Solide operative Marge in Höhe von 1,6 Milliarden Euro, 5,2 Prozent des Konzernumsatzes.
Operative Marge im Bereich Automotive in Höhe von 0,8 Milliarden Euro, 3,0 Prozent des Umsatzes im Bereich Automotive.
Operative Marge im Bereich MFS in Höhe von 0,8 Milliarden Euro.
Nettoumsatz in Höhe von 0,7 Milliarden Euro.
Starker freier Cashflow im Bereich Automotive** in Höhe von 653 Millionen Euro. Darin enthalten sind 250 Millionen Euro an Dividendenerträgen von Mobilize Financial Services (gegenüber 150 Millionen Euro im ersten Halbjahr 2025).
Netto-Cash-Position im Bereich Automotive von 6,6 Milliarden Euro zum 30. Juni 2026.
Geschäftliche Entwicklung der Automobilmarken des Konzerns:
Die Marke Renault belegt in Europa Platz 2 in den Bereichen Pkw und leichte Nutzfahrzeuge. Auch auf dem Markt für Hybridfahrzeuge (HEV) und auf dem BEV-Privatkundenmarkt ist Renault jeweils die zweitstärkste Marke .
Dacia befindet sich in Europa unter den Top 10 der verkaufsstärksten Pkw-Marken und belegt Platz 3 im Privatmarkt; der Sandero ist über alle Segmente hinweg das meistverkaufte Model3.
Der Umsatz von Alpine steigt gegenüber dem ersten Halbjahr 2025 um 69,1 Prozent.
Aufgrund der anhaltend hohen Nachfrage nach rein elektrisch betriebenen Fahrzeugen steigert die Renault Group ihren Absatz im Bereich elektrifizierter Modelle**** . In Europa*** machen elektrifizierte Fahrzeuge im ersten Halbjahr 2026 52,0 Prozent des Konzernabsatzes aus, was einem Anstieg um 8,2 Prozentpunkte gegenüber dem ersten Halbjahr 2025 entspricht.
Der Absatz von batterieelektrischen Fahrzeugen (BEV) steigt um 47,6 Prozent und macht im ersten Halbjahr 2026 18,8 Prozent des Konzernumsatzes aus (+ 6,5 Prozentpunkte gegenüber dem ersten Halbjahr 2025).
Der Absatz von Hybridfahrzeugen***** macht im ersten Halbjahr 2026 ein Drittel des Konzernumsatzes aus (+ 1,6 Prozentpunkte gegenüber dem ersten Halbjahr 2025).
Außerhalb Europas stärkt die Renault Group im Bereich Pkw und leichte Nutzfahrzeuge ihre Positionen in ihren strategischen Märkten, angetrieben durch das Absatzwachstum der Marke Renault im zweiten Jahr in Folge (+2,8 Prozent). Die Konzernverkäufe steigen in Indien (+61,2 Prozent), der Türkei (+15,4 Prozent), Marokko (+13,7 Prozent) und Brasilien (+5,3 Prozent).
Solider Auftragsbestand in Europa; der Vorabsatz liegt Ende Juni 2026 bei 2,1 Monaten.
Lagerbestand von 546.00 Fahrzeugen zum 30. Juni 2026 – ausreichend für einen reibungslosen Betrieb im zweiten Halbjahr 2026.
Finanzprognose für das Geschäftsjahr 2026: Trotz des schwierigen Umfelds bestätigt die Renault Group ihre Finanzprognose: operative Konzern-Marge von 5,5 Prozent des Umsatzes und Free Cashflow im Bereich Automotive von 1,0 Milliarden Euro
Kostensenkungen bleiben eine zentrale Priorität für 2026 und darüber hinaus. Der Konzern ergreift zusätzliche Maßnahmen, um die potenziellen Auswirkungen der Krise im Nahen Osten auf Rohstoff-, Energie- und Logistikkosten abzufedern.
Die Bemühungen zur Reduzierung der variablen Produktkosten zahlen sich aus und entsprechen den Zielen des futuREady Strategieplans. Dem Plan zufolge strebt der Konzern mittelfristig eine jährliche Senkung der variablen Kosten pro Fahrzeug um durchschnittlich rund 400 Euro an.
Die Fixkosten bleiben gegenüber dem ersten Halbjahr 2025 stabil. Die Renault Group strebt mittelfristig eine stabile Basis der Fixkosten an.
