DER NEUE DACIA DOKKER VAN
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Dacia bietet den Dokker Van in einer Ausstattung an: als Dokker Van mit max. 3.900 Liter Ladekapazität, 695 Kilogramm Zuladung und bis zu 3,11 Meter Ladelänge.
Die Grundlage für das üppige Raumangebot des Dokker Van bildet die Länge von 4,36 Metern zusammen mit dem langen Radstand von 2,81 Metern und der Höhe von 1,809 Metern (mit Dachreling: 1,847 m). Hinzu kommen steile Seitenwände und der senkrechte Heckabschluss.
Leicht zugänglicher Laderaum mit großem Platzangebot
Die Laderaumhöhe im Dokker Van misst 1,271 Meter. Die Laderaumbreite beträgt maximal 1,413 Meter. Zwischen den Radkästen stehen 1,17 Meter zur Verfügung. Dies ermöglicht den Transport von Europaletten in Längsrichtung. Die niedrige Ladekante von 56,5 Zentimetern und die asymmetrischen Hecktüren mit einem Öffnungswinkel von bis zu 170 Grad erleichtern das Be- und Entladen und ersparen Kraftakte bei der Unterbringung von schwerem und sperrigem Transportgut.
Der Dacia Dokker Van ist darüber hinaus ab Werk mit einer seitlichen Schiebetür rechts ausgestattet. Dank 70,3 Zentimeter Breite – das ist Bestwert unter den Kompakttransportern – und 1,046 Meter Durchlasshöhe lassen sich durch die Schiebetür auch von der Seite sperrige Güter einladen.
Noch mehr Ladekapazität mit dem Dacia Flexipaket
Im Dokker Van ermöglicht das optionale Flexipaket (inklusiver schwenkbarer Trennwand und nach vorne umklappbaren Beifahrersitz) die schrittweise Erweiterung der Ladekapazität um bis zu 600 Liter. Unter anderem kann der Dokker Van-Fahrer beim Dacia Flexipaket die Beifahrersitzlehne umklappen und als Arbeitsfläche nutzen beziehungsweise die Durchladelänge erweitern. Noch mehr Stauvolumen steht zur Verfügung, wenn der zusammengelegte Beifahrersitz komplett nach vorne geklappt wird. Dieser kann auch ausgebaut werden, wodurch sich die Ladefläche nochmals vergrößert. Die schwenkbare Trennwand hinter dem Fahrersitz schützt den Fahrer dabei vor verrutschender Ladung.
Effiziente Ladungssicherung
Ab Werk verfügt der Dokker Van über eine geschlossene Trennwand mit Fenster. Hinzu kommen serienmäßig acht Verzurrösen im Laderaumboden und zusätzlich vier Ösen an den Transporterwänden.
Bewährte Triebwerke mit niedrigem Verbrauch
Die Motorenauswahl besteht zum Marktstart aus einem 1,6-Liter-Benziner und zwei Common-Rail-Turbodieseln mit jeweils 1,5 Liter Hubraum. Sie sorgen für ansprechende Fahrleistungen, niedrige CO2-Emissionen und hohe Zuverlässigkeit.
Der millionenfach bewährte Benziner 1.6 MPI 85 mit 60,5 kW/82 PS bietet mit 7,5 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer einen niedrigen Verbrauch (175 g CO2/km) .
Die Dieselvarianten Dokker Van dCi 75 eco2 mit 55 kW/75 PS und Dokker Van dCi 90 eco2 mit 66 kW/90 PS überzeugen mit vorbildlicher Umweltverträglichkeit: Der kombinierte Verbrauch liegt bei jeweils 4,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (118 g CO2/km).
Im Laufe des Modelljahrgangs 2013 komplettiert der hochmoderne 1,2-Liter-Turbobenziner TCe 115 mit 85 kW/115 PS die Motorenpalette.
Praxisgerechte Sicherheit
Die praxisgerechte Sicherheitsausstattung umfasst ab Werk unter anderem den Frontairbag für den Fahrer und das programmierte Rückhaltesystem mit pyrotechnischen Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern für Fahrer und Beifahrer. Zusätzlich lassen sich der Beifahrerairbag sowie Seitenairbags vorne als Option ordern. Optional ist für den Dokker Van darüber hinaus das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP® mit Antriebsschlupfregelung verfügbar.
Günstiges Multimedia-Navigationssystem
Außerdem bietet Dacia für den Lieferwagen das integrierte Multimedia-System Media-Nav zum Preis von 360 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer an. Neben einem Radio, der Bluetooth®-Schnittstelle sowie USB- und AUX-Anschluss zum Abspielen von Dateien externer Audioträger umfasst das Media-Nav ein Navigationssystem mit 7-Zoll-(18-cm-) Touchscreen-Monitor. Mit dem Touchscreen-Monitor oder per Lenkradfernbedienung können außerdem Audioträger wie zum Beispiel ein Smartphone oder iPod®, die mit dem Gerät verbunden sind, komfortabel gesteuert werden.
Top bei Zuverlässigkeit und Robustheit
Wie auf alle Modelle der Marke gewährt Dacia auf den Dokker Van eine Garantie von drei Jahren bis maximal 100.000 Kilometer. Hinzu kommen eine zweijährige Lackgarantie und eine sechsjährige Garantie gegen Korrosion. Dies verleiht dem Kunden Sicherheit und belegt den hohen Qualitätsstandard der Dacia Fahrzeuge.
Neben niedrigen Verbrauchswerten sorgen lange Inspektionsintervalle für geringe Betriebskosten. So sind der Ölwechsel sowie der Austausch von Öl- und Kraftstofffilter alle 20.000 Kilometer oder einmal pro Jahr fällig. Abhängig von der Fahrweise kann bei den Dieselvarianten das Oil Control System in Ausnahmefällen zu einem vorgezogenen Ölwechsel auffordern.
Die Grundlage für das üppige Raumangebot des Dokker Van bildet die Länge von 4,36 Metern zusammen mit dem langen Radstand von 2,81 Metern und der Höhe von 1,809 Metern (mit Dachreling: 1,847 m). Hinzu kommen steile Seitenwände und der senkrechte Heckabschluss.
Leicht zugänglicher Laderaum mit großem Platzangebot
Die Laderaumhöhe im Dokker Van misst 1,271 Meter. Die Laderaumbreite beträgt maximal 1,413 Meter. Zwischen den Radkästen stehen 1,17 Meter zur Verfügung. Dies ermöglicht den Transport von Europaletten in Längsrichtung. Die niedrige Ladekante von 56,5 Zentimetern und die asymmetrischen Hecktüren mit einem Öffnungswinkel von bis zu 170 Grad erleichtern das Be- und Entladen und ersparen Kraftakte bei der Unterbringung von schwerem und sperrigem Transportgut.
Der Dacia Dokker Van ist darüber hinaus ab Werk mit einer seitlichen Schiebetür rechts ausgestattet. Dank 70,3 Zentimeter Breite – das ist Bestwert unter den Kompakttransportern – und 1,046 Meter Durchlasshöhe lassen sich durch die Schiebetür auch von der Seite sperrige Güter einladen.
Noch mehr Ladekapazität mit dem Dacia Flexipaket
Im Dokker Van ermöglicht das optionale Flexipaket (inklusiver schwenkbarer Trennwand und nach vorne umklappbaren Beifahrersitz) die schrittweise Erweiterung der Ladekapazität um bis zu 600 Liter. Unter anderem kann der Dokker Van-Fahrer beim Dacia Flexipaket die Beifahrersitzlehne umklappen und als Arbeitsfläche nutzen beziehungsweise die Durchladelänge erweitern. Noch mehr Stauvolumen steht zur Verfügung, wenn der zusammengelegte Beifahrersitz komplett nach vorne geklappt wird. Dieser kann auch ausgebaut werden, wodurch sich die Ladefläche nochmals vergrößert. Die schwenkbare Trennwand hinter dem Fahrersitz schützt den Fahrer dabei vor verrutschender Ladung.
Effiziente Ladungssicherung
Ab Werk verfügt der Dokker Van über eine geschlossene Trennwand mit Fenster. Hinzu kommen serienmäßig acht Verzurrösen im Laderaumboden und zusätzlich vier Ösen an den Transporterwänden.
Bewährte Triebwerke mit niedrigem Verbrauch
Die Motorenauswahl besteht zum Marktstart aus einem 1,6-Liter-Benziner und zwei Common-Rail-Turbodieseln mit jeweils 1,5 Liter Hubraum. Sie sorgen für ansprechende Fahrleistungen, niedrige CO2-Emissionen und hohe Zuverlässigkeit.
Der millionenfach bewährte Benziner 1.6 MPI 85 mit 60,5 kW/82 PS bietet mit 7,5 Liter Superbenzin pro 100 Kilometer einen niedrigen Verbrauch (175 g CO2/km) .
Die Dieselvarianten Dokker Van dCi 75 eco2 mit 55 kW/75 PS und Dokker Van dCi 90 eco2 mit 66 kW/90 PS überzeugen mit vorbildlicher Umweltverträglichkeit: Der kombinierte Verbrauch liegt bei jeweils 4,5 Liter Kraftstoff pro 100 Kilometer (118 g CO2/km).
Im Laufe des Modelljahrgangs 2013 komplettiert der hochmoderne 1,2-Liter-Turbobenziner TCe 115 mit 85 kW/115 PS die Motorenpalette.
Praxisgerechte Sicherheit
Die praxisgerechte Sicherheitsausstattung umfasst ab Werk unter anderem den Frontairbag für den Fahrer und das programmierte Rückhaltesystem mit pyrotechnischen Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern für Fahrer und Beifahrer. Zusätzlich lassen sich der Beifahrerairbag sowie Seitenairbags vorne als Option ordern. Optional ist für den Dokker Van darüber hinaus das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP® mit Antriebsschlupfregelung verfügbar.
Günstiges Multimedia-Navigationssystem
Außerdem bietet Dacia für den Lieferwagen das integrierte Multimedia-System Media-Nav zum Preis von 360 Euro zuzüglich Mehrwertsteuer an. Neben einem Radio, der Bluetooth®-Schnittstelle sowie USB- und AUX-Anschluss zum Abspielen von Dateien externer Audioträger umfasst das Media-Nav ein Navigationssystem mit 7-Zoll-(18-cm-) Touchscreen-Monitor. Mit dem Touchscreen-Monitor oder per Lenkradfernbedienung können außerdem Audioträger wie zum Beispiel ein Smartphone oder iPod®, die mit dem Gerät verbunden sind, komfortabel gesteuert werden.
Top bei Zuverlässigkeit und Robustheit
Wie auf alle Modelle der Marke gewährt Dacia auf den Dokker Van eine Garantie von drei Jahren bis maximal 100.000 Kilometer. Hinzu kommen eine zweijährige Lackgarantie und eine sechsjährige Garantie gegen Korrosion. Dies verleiht dem Kunden Sicherheit und belegt den hohen Qualitätsstandard der Dacia Fahrzeuge.
Neben niedrigen Verbrauchswerten sorgen lange Inspektionsintervalle für geringe Betriebskosten. So sind der Ölwechsel sowie der Austausch von Öl- und Kraftstofffilter alle 20.000 Kilometer oder einmal pro Jahr fällig. Abhängig von der Fahrweise kann bei den Dieselvarianten das Oil Control System in Ausnahmefällen zu einem vorgezogenen Ölwechsel auffordern.
