RENAULT INVESTIERT VERSTÄRKT IN VERBESSERTE ABGASREINIGUNG
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Vor dem Hintergrund des Weltklimagipfels (COP21) und den jüngsten Entwicklungen in der Automobilindustrie hat die Renault Gruppe beschlossen, schnellstmöglich neue, umweltschonende Technologien voranzubringen.
Die Renault Gruppe befürwortet die unabhängige Kommission, die von Regierungsseite berufen wurde, und sieht sie als Bereicherung für die französische Automobilindustrie. Im Sinne der größtmöglichen Transparenz gegenüber ihren Kunden erklärt die Renault Gruppe, dass
Die Renault Entwicklungsabteilung hat bereits im Juli 2015 ein Forschungsprogramm gestartet, um die Emission von Stickoxiden weiter zu senken.
Zu den Entwicklungsschwerpunkten von Renault gehört vorrangig die verbesserte Abgasrückführung (EGR = Exhaust Gas Recirculation). Ziel des um 50 Millionen Euro aufgestockten Programms ist es, die deutlichen Abweichungen zwischen Emissionen im Normtest und dem Alltagsbetrieb deutlich zu verringern.
Ab Juli 2016 wird die verbesserte EGR-Technologie schrittweise in Serienfahrzeuge integriert.
Gleichzeitig beschleunigt Renault zusammen mit seinem Allianzpartner Nissan sein ehrgeiziges Motoren-Forschungsprogramm in Höhe von 1,2 Milliarden Euro. Ziel ist es, innerhalb von fünf Jahren und mit Blick auf die zukünftige Euro 6d-Abgasnorm noch umweltschonendere und leistungsstärkere Motoren zu entwickeln.
Die Renault Gruppe befürwortet die unabhängige Kommission, die von Regierungsseite berufen wurde, und sieht sie als Bereicherung für die französische Automobilindustrie. Im Sinne der größtmöglichen Transparenz gegenüber ihren Kunden erklärt die Renault Gruppe, dass
- Renault Fahrzeuge über keinerlei Täuschungsprogramme oder Systeme, die saubere Abgase vorgeben, verfügen,
- Renault Fahrzeuge den gültigen Vorgaben gemäß homologiert sind und
- Renault noch großes Potenzial zur Reduzierung von Stickoxiden (NOX) im realen Fahrbetrieb sieht.
Die Renault Entwicklungsabteilung hat bereits im Juli 2015 ein Forschungsprogramm gestartet, um die Emission von Stickoxiden weiter zu senken.
Zu den Entwicklungsschwerpunkten von Renault gehört vorrangig die verbesserte Abgasrückführung (EGR = Exhaust Gas Recirculation). Ziel des um 50 Millionen Euro aufgestockten Programms ist es, die deutlichen Abweichungen zwischen Emissionen im Normtest und dem Alltagsbetrieb deutlich zu verringern.
Ab Juli 2016 wird die verbesserte EGR-Technologie schrittweise in Serienfahrzeuge integriert.
Gleichzeitig beschleunigt Renault zusammen mit seinem Allianzpartner Nissan sein ehrgeiziges Motoren-Forschungsprogramm in Höhe von 1,2 Milliarden Euro. Ziel ist es, innerhalb von fünf Jahren und mit Blick auf die zukünftige Euro 6d-Abgasnorm noch umweltschonendere und leistungsstärkere Motoren zu entwickeln.
